‘GTX 변전소’ 주민 민원에 실증…“헤어드라이어보다 전자파 적다”
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1m 거리서도 WHO 권고치 하회참관 전문가 인체에 축적 안 돼주민들 ‘발암 가능성’ 불안 여전국토부 설치 위치 등 협의할것
측정 시작하겠습니다.
지난 20일 서울 양재시민의숲역 지하 3층에 매헌전철변전소. 국토교통부 관계자가 40여명 기자단 앞에서 전자파 측정을 시작했다. 주 변압기 1m 거리에서 나온 전자파는 2.7~3.0마이크로테슬라(μT)였다. 5m 이내 떨어진 곳에서 측정을 하니 수치는 0.2μT로 낮아졌고, 수직으로 25m 떨어진 지상 공간에서는 0.04μT까지 감소했다. 세계보건기구(WHO) 권고치인 83.3μT는 물론 헤어드라이어(16μT)나 전자레인지(35μT)보다도 전자파가 덜 나왔다.
측정에 참관한 김윤명 단국대 전자전기공학부 명예교수는 300㎐(헤르츠) 이하 주파수 범위에서 발생하는 극저주파 전자계는 주파수가 낮아 양자역학적 에너지가 거의 없다며 파장이 길어 먼 곳까지 전파되지 않아 인체에도 축적되지 않는다고 설명했다. 전자파가 소량이고, 거리가 조금만 멀어져도 전자파 수치가 급감하기 때문에 인체에 미치는 영향은 사실상 없다는 말이다.
국토부가 전자파 측정 결과를 공개한 건 최근 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선 주민들을 중심으로 변전소 설치 반대 움직임이 거세지면서다. 전기 열차인 GTX 운행을 위해서는 한국전력에서 전기를 공급받아 적절한 변압으로 바꿔주는 변전소가 필수다. GTX-B노선 변전소는 경기 부천시 상동호수공원 주차장 부지에, C노선 변전소는 서울 동대문구 청량리역 인근 테니스장 부지에 설치될 계획이었다.
주민들은 전자파 노출·화재 위험을 이유로 변전소 설치에 강하게 반발했다. 변전소가 아파트나 교육시설로부터 불과 수백m 떨어져 있어 전자파 노출과 화재 위험에 취약하다고 주장했다. 청량리역변전소에서 40m 떨어진 ‘청량리역 롯데캐슬 SKY-L65(1953가구)’ 입주민들은 동대문구청 홈페이지에 1500건이 넘는 민원을 넣는 등 집단행동에 나섰다. 동대문구는 변전소 설치를 직권 취소해달라고 국토부에 요청했다.
하지만 국토부는 주택가로부터 일정 거리 이상 떨어져 지어야 한다는 규정이 없고, 변전소가 주거단지 가까이 지어진 전례도 많다는 입장이다. 실제로 신분당선에 전력을 공급하는 매헌변전소와 인근 주택가 사이의 거리는 100m 남짓이다. 수도권 전철의 전력공급을 담당하는 서울 구로전철변전소도 가장 가까운 아파트가 110m 거리에 있다. 차두표 GTX-C 태스크포스(TF) 단장은 수도권 내 운영 중이거나 공사 중인 철도변전소는 총 17곳인데, 도심지라는 수도권 특성상 대부분 주택가와 아파트 단지와 밀접하게 위치할 수밖에 없다고 말했다. 서정관 국토부 수도권광역급행철도 과장도 한전 변전소도 국가 보안시설로 생활·주거시설 곳곳에 있지만 안전하게 운영 중이라며 변전소 위치와 관련해 주민과 협의하겠다고 말했다.
전문가들 역시 변전소 전자파가 인체에 미치는 영향이 과학적으로 검증되지 않았다는 입장이다. 반면 주민들은 WHO 산하 국제암연구소(IARC)가 가전제품이나 송전선로에서 나오는 극저주파 자계를 ‘발암물질 가능성 있음(그룹2B)’으로 분류한 점을 들어 불안감을 호소하고 있다. 김 교수는 그룹2B는 ‘실험 결과 영향은 없으나 가능성이 있으니 유의하라’는 뜻으로 커피나 디젤연료, 세탁업 등도 포함돼 있다고 말했다.
현대자동차그룹이 재난 현장 소방관들의 과로와 탈진을 예방하고 심신 회복을 돕는 ‘회복지원차’를 제주 지역 소방공무원들에게 기증했다. 인스타 한국인 팔로워
현대차그룹은 27일 제주 제주시 구좌읍 행원 수소 수전해 실증단지 내에 있는 탄소 없는 섬(CFI)에서 ‘소방관 회복지원 수소 버스 전달식’을 개최했다.
전달식에는 정의선 현대차그룹 회장, 장재훈 현대차 사장, 남화영 소방청장, 김애숙 제주도 정무부지사, 고민자 제주소방안전본부장 및 제주 지역 소방관 30여명, 박일준 대한상의 상근부회장 등이 참석했다.
정 회장은 국민의 생명을 지키기 위해 매 순간 망설임 없이 사투의 현장으로 뛰어드는 소방관분들께 깊은 존경심을 느낀다며 현대차그룹은 소방관분들의 여러 의견을 반영해 재난 현장 맞춤형 회복지원차를 지원하게 됐다고 밝혔다.
회복지원차 지원은 평소 소방관 복지에 관심이 많은 것으로 알려진 정 회장의 적극적인 제안으로 이뤄졌다고 한다.
회복지원차는 현대차그룹의 이동식 사무공간인 ‘유니버스 모바일 오피스’ 기반의 프리미엄 특장버스에 편의 및 집중 휴식 시설을 설치해 재난 현장에 투입된 소방관들의 심신 회복을 돕도록 제작됐다. 내외장 디자인과 설계, 편의사양과 내부공간 등을 일선 소방관들의 요구에 맞춰 구성한 것이 특징이다.
특히 제주지역에 지원된 회복지원차는 현대차그룹의 수소 기술을 집약한 수소연료전지 차량으로 제작됐다.
현대차그룹 관계자는 제주도는 내륙과 달리 산불 등 대형 화재 진압보다 해난구조, 강우와 태풍으로 인한 피해지역 구호 활동을 위해 장시간 현장 대기가 필요하다면서 이 같은 특성을 고려해 오염물질 배출 없이 현장 상황실 및 회의실 역할까지 수행이 가능한 소방관 회복지원 수소전기버스를 지원했다고 말했다.
현대차그룹은 지난해 대한상공회의소 ‘제1차 다 함께 나눔 프로젝트’ 행사에서 전국 각 지역에 재난 현장의 소방관을 위해 회복지원차 8대를 기증하기로 발표한 바 있다.
이에 따라 지난해부터 강원·경북·인천·전북·울산·충남 지역 등에 회복 차량을 인도했으며, 이날 제주에 8호차를 전달했다. 현대차그룹은 대구·충북 지역에도 소방관 회복지원차를 추가로 기부할 예정이다.
현대차그룹은 소방공무원 복지 향상 프로그램도 운영 중이다. 정몽구 명예회장의 사재 출연으로 설립된 현대차 정몽구 재단은 2012년부터 순직 및 공상 소방공무원 자녀들에게 장학금을 지급하고 있다.
국가와 국민의 안전을 위해 희생한 소방공무원들의 뜻을 기리고, 해당 자녀들을 우리 사회가 함께 돌봐야 한다는 취지에 따라 12년간 소방공무원 자녀 2166명에게 장학 혜택을 제공했다.
국방부가 북한의 대남 오물풍선 대비를 위해 일요일이던 지난 9일 실시한 전군 ‘휴일 정상근무’ 조치는 지난 10년간 전례가 없던 일인 것으로 확인됐다. 당직근무비도 책정되지 않은 일회성 지시였던 만큼 북한의 저강도 인스타 한국인 팔로워 도발에 유례없는 ‘전시행정’을 폈다는 비판이 나온다.
박선원 더불어민주당 의원이 25일 국방부로부터 받은 답변서에 따르면 국방본부는 신원식 국방부 장관의 지시에 따라 지난 8일 밤 합참, 각 군 및 국방부 직할기관·부대에 오물풍선 대비를 위한 전 직원 휴일 정상근무를 지시했다. 당시 전파된 휴대전화 문자메시지에는 09시 출근 18시 퇴근 또한 각 부서장은 위 사항을 부서원들에게 재전파하시기 바랍니다라는 내용이 담겼다.
국방부는 ‘지난 9일 정상 근무를 명령한 법적 근거’를 묻는 박 의원의 질문에 국가공무원 복무규정 11조에 의거 행정기관의 장은 공무수행을 위해 필요하다고 인정할 때는 공휴일 근무를 명할 수 있는 바, 국방부 장관의 휴일 정상근무 지시(구두지시)에 따라 ‘부대관리훈령’ 제6절 등에 근거해 관련 조치를 했다고 답했다.
하지만 이같은 조치는 전례가 없던 것으로 파악됐다. 박 의원이 ‘국가공무원 복무규정 11조에 의거해 지난 10년간 공휴일 근무를 명령한 사례가 있느냐’고 묻자 국방부는 휴일에 군 전체를 대상으로 정상근무한 사례는 없다고 답했다. 아울러 ‘군인복무기본법 47조(비상소집)를 근거로 휴일에 군 전체를 비상소집한 전례가 있는가’에 대해서도 해당 법령에 의거해 휴일에 군 전체를 비상소집한 전례는 없다고 답했다.
이번 휴일 근무에 동원된 비상근무 인력에 대한 당직근무비도 지급되지 않은 것으로 나타났다. 국방부는 박 의원이 ‘비상소집에 따른 정상 근무 인원에 대한 당직근무비 지급했는가’를 질문하자 당직근무비는 지급되지 않았다라고 답했다. 급식 실시 여부에 대해선 평일 근무일과 동일하게 별도의 급식 및 당직 근무비 지급은 하지 않았다면서도 다만 직원식당을 운영해 불편이 없게 했다고 했다. 국방부는 그러면서 비상소집으로 인한 근무 인원은 추후 평일에 대체휴무(전투휴무)를 할 수 있게 보장했다고 밝혔다.
오물풍선은 미사일 발사, 국지전 등과 비교해 북한의 저강도 도발로 분류된다. 당시는 지난달 28~29일, 지난 1~2일에 이어 북한이 오물풍선을 남측으로 세 번째 살포했던 때이다. 군 내부에서는 신 장관이 고강도 도발에도 시행된 적 없는 전군 휴일 근무를 오물풍선과 같은 저강도 도발 상황에서 지시한 것과 관련해 과잉대응이란 불만이 나왔다.
국군 커뮤니티에서는 정상근무 시행지침이 내려진 인스타 한국인 팔로워 직후 ‘비상소집도 아니고 일요일 정상근무라니 납득하기 어렵다’, ‘일요일 새벽1시에 정상출근하라면 어떻게 하냐’ 등의 글이 연이어 올라왔다. 9일 정상일과를 소화한 뒤에도 ‘출근해서 할 일 없이 앉아만 있었다’, ‘할 거 없으니 창고정리를 시키더라’ 등의 반응이 나온 것으로 전해졌다. 북한의 오물풍선 도발이 계속되는 와중에 전투휴무를 보상안으로 제시한 것이 적합한가에 대해서도 비판이 나왔다.
국정원 출신인 박선원 의원은 세상에 이런 출근은 없었다며 오물풍선에 대한 대응 방안이 전 군을 출근시키는 것 이외에 전무했던 것인가라고 비판했다. 박 의원은 이어 엄중한 상황을 강조하던 국방부 장관은 정작 일주일 후 해외로 출국해 버렸다며 국방부의 비합리적 전시행정이 우리 안보를 흔드는 가장 큰 원인 중 하나라고 지적했다. 신 장관은 지난 17일부터 22일까지 ‘K-방산’ 수출 논의를 위해 루마니아·폴란드 등으로 출장을 다녀왔다.
측정 시작하겠습니다.
지난 20일 서울 양재시민의숲역 지하 3층에 매헌전철변전소. 국토교통부 관계자가 40여명 기자단 앞에서 전자파 측정을 시작했다. 주 변압기 1m 거리에서 나온 전자파는 2.7~3.0마이크로테슬라(μT)였다. 5m 이내 떨어진 곳에서 측정을 하니 수치는 0.2μT로 낮아졌고, 수직으로 25m 떨어진 지상 공간에서는 0.04μT까지 감소했다. 세계보건기구(WHO) 권고치인 83.3μT는 물론 헤어드라이어(16μT)나 전자레인지(35μT)보다도 전자파가 덜 나왔다.
측정에 참관한 김윤명 단국대 전자전기공학부 명예교수는 300㎐(헤르츠) 이하 주파수 범위에서 발생하는 극저주파 전자계는 주파수가 낮아 양자역학적 에너지가 거의 없다며 파장이 길어 먼 곳까지 전파되지 않아 인체에도 축적되지 않는다고 설명했다. 전자파가 소량이고, 거리가 조금만 멀어져도 전자파 수치가 급감하기 때문에 인체에 미치는 영향은 사실상 없다는 말이다.
국토부가 전자파 측정 결과를 공개한 건 최근 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선 주민들을 중심으로 변전소 설치 반대 움직임이 거세지면서다. 전기 열차인 GTX 운행을 위해서는 한국전력에서 전기를 공급받아 적절한 변압으로 바꿔주는 변전소가 필수다. GTX-B노선 변전소는 경기 부천시 상동호수공원 주차장 부지에, C노선 변전소는 서울 동대문구 청량리역 인근 테니스장 부지에 설치될 계획이었다.
주민들은 전자파 노출·화재 위험을 이유로 변전소 설치에 강하게 반발했다. 변전소가 아파트나 교육시설로부터 불과 수백m 떨어져 있어 전자파 노출과 화재 위험에 취약하다고 주장했다. 청량리역변전소에서 40m 떨어진 ‘청량리역 롯데캐슬 SKY-L65(1953가구)’ 입주민들은 동대문구청 홈페이지에 1500건이 넘는 민원을 넣는 등 집단행동에 나섰다. 동대문구는 변전소 설치를 직권 취소해달라고 국토부에 요청했다.
하지만 국토부는 주택가로부터 일정 거리 이상 떨어져 지어야 한다는 규정이 없고, 변전소가 주거단지 가까이 지어진 전례도 많다는 입장이다. 실제로 신분당선에 전력을 공급하는 매헌변전소와 인근 주택가 사이의 거리는 100m 남짓이다. 수도권 전철의 전력공급을 담당하는 서울 구로전철변전소도 가장 가까운 아파트가 110m 거리에 있다. 차두표 GTX-C 태스크포스(TF) 단장은 수도권 내 운영 중이거나 공사 중인 철도변전소는 총 17곳인데, 도심지라는 수도권 특성상 대부분 주택가와 아파트 단지와 밀접하게 위치할 수밖에 없다고 말했다. 서정관 국토부 수도권광역급행철도 과장도 한전 변전소도 국가 보안시설로 생활·주거시설 곳곳에 있지만 안전하게 운영 중이라며 변전소 위치와 관련해 주민과 협의하겠다고 말했다.
전문가들 역시 변전소 전자파가 인체에 미치는 영향이 과학적으로 검증되지 않았다는 입장이다. 반면 주민들은 WHO 산하 국제암연구소(IARC)가 가전제품이나 송전선로에서 나오는 극저주파 자계를 ‘발암물질 가능성 있음(그룹2B)’으로 분류한 점을 들어 불안감을 호소하고 있다. 김 교수는 그룹2B는 ‘실험 결과 영향은 없으나 가능성이 있으니 유의하라’는 뜻으로 커피나 디젤연료, 세탁업 등도 포함돼 있다고 말했다.
현대자동차그룹이 재난 현장 소방관들의 과로와 탈진을 예방하고 심신 회복을 돕는 ‘회복지원차’를 제주 지역 소방공무원들에게 기증했다. 인스타 한국인 팔로워
현대차그룹은 27일 제주 제주시 구좌읍 행원 수소 수전해 실증단지 내에 있는 탄소 없는 섬(CFI)에서 ‘소방관 회복지원 수소 버스 전달식’을 개최했다.
전달식에는 정의선 현대차그룹 회장, 장재훈 현대차 사장, 남화영 소방청장, 김애숙 제주도 정무부지사, 고민자 제주소방안전본부장 및 제주 지역 소방관 30여명, 박일준 대한상의 상근부회장 등이 참석했다.
정 회장은 국민의 생명을 지키기 위해 매 순간 망설임 없이 사투의 현장으로 뛰어드는 소방관분들께 깊은 존경심을 느낀다며 현대차그룹은 소방관분들의 여러 의견을 반영해 재난 현장 맞춤형 회복지원차를 지원하게 됐다고 밝혔다.
회복지원차 지원은 평소 소방관 복지에 관심이 많은 것으로 알려진 정 회장의 적극적인 제안으로 이뤄졌다고 한다.
회복지원차는 현대차그룹의 이동식 사무공간인 ‘유니버스 모바일 오피스’ 기반의 프리미엄 특장버스에 편의 및 집중 휴식 시설을 설치해 재난 현장에 투입된 소방관들의 심신 회복을 돕도록 제작됐다. 내외장 디자인과 설계, 편의사양과 내부공간 등을 일선 소방관들의 요구에 맞춰 구성한 것이 특징이다.
특히 제주지역에 지원된 회복지원차는 현대차그룹의 수소 기술을 집약한 수소연료전지 차량으로 제작됐다.
현대차그룹 관계자는 제주도는 내륙과 달리 산불 등 대형 화재 진압보다 해난구조, 강우와 태풍으로 인한 피해지역 구호 활동을 위해 장시간 현장 대기가 필요하다면서 이 같은 특성을 고려해 오염물질 배출 없이 현장 상황실 및 회의실 역할까지 수행이 가능한 소방관 회복지원 수소전기버스를 지원했다고 말했다.
현대차그룹은 지난해 대한상공회의소 ‘제1차 다 함께 나눔 프로젝트’ 행사에서 전국 각 지역에 재난 현장의 소방관을 위해 회복지원차 8대를 기증하기로 발표한 바 있다.
이에 따라 지난해부터 강원·경북·인천·전북·울산·충남 지역 등에 회복 차량을 인도했으며, 이날 제주에 8호차를 전달했다. 현대차그룹은 대구·충북 지역에도 소방관 회복지원차를 추가로 기부할 예정이다.
현대차그룹은 소방공무원 복지 향상 프로그램도 운영 중이다. 정몽구 명예회장의 사재 출연으로 설립된 현대차 정몽구 재단은 2012년부터 순직 및 공상 소방공무원 자녀들에게 장학금을 지급하고 있다.
국가와 국민의 안전을 위해 희생한 소방공무원들의 뜻을 기리고, 해당 자녀들을 우리 사회가 함께 돌봐야 한다는 취지에 따라 12년간 소방공무원 자녀 2166명에게 장학 혜택을 제공했다.
국방부가 북한의 대남 오물풍선 대비를 위해 일요일이던 지난 9일 실시한 전군 ‘휴일 정상근무’ 조치는 지난 10년간 전례가 없던 일인 것으로 확인됐다. 당직근무비도 책정되지 않은 일회성 지시였던 만큼 북한의 저강도 인스타 한국인 팔로워 도발에 유례없는 ‘전시행정’을 폈다는 비판이 나온다.
박선원 더불어민주당 의원이 25일 국방부로부터 받은 답변서에 따르면 국방본부는 신원식 국방부 장관의 지시에 따라 지난 8일 밤 합참, 각 군 및 국방부 직할기관·부대에 오물풍선 대비를 위한 전 직원 휴일 정상근무를 지시했다. 당시 전파된 휴대전화 문자메시지에는 09시 출근 18시 퇴근 또한 각 부서장은 위 사항을 부서원들에게 재전파하시기 바랍니다라는 내용이 담겼다.
국방부는 ‘지난 9일 정상 근무를 명령한 법적 근거’를 묻는 박 의원의 질문에 국가공무원 복무규정 11조에 의거 행정기관의 장은 공무수행을 위해 필요하다고 인정할 때는 공휴일 근무를 명할 수 있는 바, 국방부 장관의 휴일 정상근무 지시(구두지시)에 따라 ‘부대관리훈령’ 제6절 등에 근거해 관련 조치를 했다고 답했다.
하지만 이같은 조치는 전례가 없던 것으로 파악됐다. 박 의원이 ‘국가공무원 복무규정 11조에 의거해 지난 10년간 공휴일 근무를 명령한 사례가 있느냐’고 묻자 국방부는 휴일에 군 전체를 대상으로 정상근무한 사례는 없다고 답했다. 아울러 ‘군인복무기본법 47조(비상소집)를 근거로 휴일에 군 전체를 비상소집한 전례가 있는가’에 대해서도 해당 법령에 의거해 휴일에 군 전체를 비상소집한 전례는 없다고 답했다.
이번 휴일 근무에 동원된 비상근무 인력에 대한 당직근무비도 지급되지 않은 것으로 나타났다. 국방부는 박 의원이 ‘비상소집에 따른 정상 근무 인원에 대한 당직근무비 지급했는가’를 질문하자 당직근무비는 지급되지 않았다라고 답했다. 급식 실시 여부에 대해선 평일 근무일과 동일하게 별도의 급식 및 당직 근무비 지급은 하지 않았다면서도 다만 직원식당을 운영해 불편이 없게 했다고 했다. 국방부는 그러면서 비상소집으로 인한 근무 인원은 추후 평일에 대체휴무(전투휴무)를 할 수 있게 보장했다고 밝혔다.
오물풍선은 미사일 발사, 국지전 등과 비교해 북한의 저강도 도발로 분류된다. 당시는 지난달 28~29일, 지난 1~2일에 이어 북한이 오물풍선을 남측으로 세 번째 살포했던 때이다. 군 내부에서는 신 장관이 고강도 도발에도 시행된 적 없는 전군 휴일 근무를 오물풍선과 같은 저강도 도발 상황에서 지시한 것과 관련해 과잉대응이란 불만이 나왔다.
국군 커뮤니티에서는 정상근무 시행지침이 내려진 인스타 한국인 팔로워 직후 ‘비상소집도 아니고 일요일 정상근무라니 납득하기 어렵다’, ‘일요일 새벽1시에 정상출근하라면 어떻게 하냐’ 등의 글이 연이어 올라왔다. 9일 정상일과를 소화한 뒤에도 ‘출근해서 할 일 없이 앉아만 있었다’, ‘할 거 없으니 창고정리를 시키더라’ 등의 반응이 나온 것으로 전해졌다. 북한의 오물풍선 도발이 계속되는 와중에 전투휴무를 보상안으로 제시한 것이 적합한가에 대해서도 비판이 나왔다.
국정원 출신인 박선원 의원은 세상에 이런 출근은 없었다며 오물풍선에 대한 대응 방안이 전 군을 출근시키는 것 이외에 전무했던 것인가라고 비판했다. 박 의원은 이어 엄중한 상황을 강조하던 국방부 장관은 정작 일주일 후 해외로 출국해 버렸다며 국방부의 비합리적 전시행정이 우리 안보를 흔드는 가장 큰 원인 중 하나라고 지적했다. 신 장관은 지난 17일부터 22일까지 ‘K-방산’ 수출 논의를 위해 루마니아·폴란드 등으로 출장을 다녀왔다.
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